国家发展改革委8月14日发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2026年8月14日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调230元和220元。
折算到零售端，92号汽油每升下调约0.18元，95号汽油每升下调约0.19元，0号柴油每升下调约0.19元。以50升油箱计算，车主加满一箱92号汽油约少花9元。
对企业的成本影响有多大
相比私家车，柴油价格下调对企业的意义更大。按0号柴油每升下调0.19元测算：
- 长途货运车辆月行驶约1.5万公里、百公里油耗约30升，每月约消耗4500升柴油，月均用油成本可减少约850元；
- 工程机械如挖掘机、装载机单台月耗油量普遍在3000至6000升，油费下降对应单台设备月节省约570至1140元；
- 物流车队、矿山、港口、农业机械等柴油消耗大户的降本效果更为明显。
对运输、物流、工程、制造业企业而言，油价下行阶段是压缩运营成本、调整合同报价的窗口期。
企业如何管理油价波动风险
国内成品油价格每10个工作日按国际市场油价调整一次，波动已成常态。建议企业做好三件事：一是在运输、施工合同中约定油价联动条款；二是建立月度用油成本台账，用数据支撑报价谈判；三是关注下一轮调价窗口，合理安排采购时点，有条件的车队可评估新能源车辆置换的长期成本优势。
